KYN28 şalt sistemi,Çin'de yaygın olarak kullanılan bir orta-voltaj güç dağıtım cihazı, uzun süreli çalışma sırasında yüksek-güvenilirlik göstermiştir, ancak bazı tipik sorunlar da mevcuttur. Aşağıda bu sorunlara ve çözümlerine ilişkin sistematik bir genel bakış yer almaktadır:
I. Tipik Sorun Analizi
1. Yalıtım Performansının Bozulması ve Deşarj Sorunları
Olaylar: Yalıtım yüzeylerinde sızıntıya ve yalıtımın eskimesine neden olan kısmi boşalma, yoğuşma veya kirlenme.
Nedenleri:
Nemli ve tozlu çalışma ortamı; dahili ısıtma ve nem alma cihazlarının arızası.
Yalıtım malzemelerinin düşük kalitesi veya eskimesi (kontak kutuları, burçlar, SMC bölmeleri gibi).
Montaj veya titreşimden sonra faz-fazdan-faza veya fazdan{2}}ila-zemin mesafelerindeki değişiklikler.
Tipik Durum: Devre kesicinin alt kontak kutusu, kir birikmesi, nem veya mekanik hasar nedeniyle-deşarj açısından yüksek riskli bir alan haline gelir.
2. Mekanik Çalışma ve Kilitleme Arızaları
Belirtiler: Devre kesici arabasını içeri ve dışarı çevirmede zorluk, topraklama anahtarında aşırı çalışma torku ve mekanik kilitlemede sıkışma veya arıza.
Nedenleri:
Kılavuz rayların deformasyonu veya yanlış hizalanması; araba silindirlerinin aşınması.
Kilitleme mekanizmasının karmaşık tasarımı; bileşenlerin aşınması, deformasyonu veya korozyonu.
Stres altındaki bileşenlerin deformasyonuna yol açan hatalı çalışma.
Temel Risk: Kilitleme arızası, topraklama anahtarı açıkken devre kesicinin kapatılması veya topraklama anahtarının yük altında açılıp/kapanması gibi hatalı işlemlere yol açabilir.
3. Aşırı Sıcaklık Artışı ve Bağlantıların Aşırı Isınması
Belirtiler: Hareketli ve sabit kontaklarda, bara bağlantılarında, kablo bağlantılarında vb. sıcaklık artışı standartları aşıyor (örn. GB/T 11022).
Nedenleri:
Yetersiz temas basıncı, gümüş kaplamanın aşınması veya oksidasyonu.
Gevşek cıvatalar, artan temas direnci.
Büyük yük akımı veya harmoniklerin varlığı ısınmayı şiddetlendirir.
Kabinde yetersiz havalandırma ve ısı dağılımı.
4. Valf Mekanizması Arızası
Belirtiler: El arabası dışarı çıkarıldığında, valf otomatik ve güvenilir bir şekilde kapanmaz ve enerji verilmiş sabit kontaklar açığa çıkar; el arabası içeri doğru hareket ettirildiğinde valf sıkışır ve normal şekilde açılamaz.
Nedenleri:
Valf yayının yorulması, deformasyonu veya kırılması.
Sıkışmış veya devre dışı kalmış iletim bağlantı mekanizması.
Valf bölmesinin deformasyonu, kabine veya el arabasına müdahale ediyor.
5. İkincil Devre ve Bileşen Arızaları
Belirtiler: Röle koruma arızası/çalışmaması, gösterge ışıkları yanmıyor, enerji depolama motoru hasarlı, ikincil konnektörlerde zayıf temas.
Nedenleri:
İkincil kablolarda hasarlı yalıtım veya gevşek kablolar.
Mikro anahtarların, limit anahtarların veya yardımcı kontakların kalitesiz veya yanlış hizalanması.
El arabasının ikincil konektöründeki (havacılık konektörü) pimlerin oksidasyonu veya deformasyonu ya da yanlış hizalama.
Nemli ortam, terminal bloklarının ve rölelerin korozyonuna neden olur.
6. Beş-Koruma Fonksiyonu Arızası
Belirtiler: Mekanik kilitleme arızalarına ek olarak, zorunlu kilitlemeli topraklama anahtarı işlevi arızasına neden olan arızalı canlı gösterge (LED) gibi elektriksel kilitleme devreleri de arızalanır.
Nedenleri:
Hasarlı canlı sensör veya arızalı ekran ünitesi.
Hasarlı kilitleme elektromıknatısı veya elektrik kesintisi.
Beş-koruma mantık devresinin yanlış tasarımı veya kablolaması.
7. Yoğuşma ve Korozyon
Belirtiler: Kabinin iç duvarlarında ve bileşenlerin yüzeylerinde yoğuşma meydana gelir; metal parçalar (cıvatalar ve kılavuz raylar gibi) paslanır.
Nedenleri:
Büyük sıcaklık farkı, yüksek nem ve yetersiz havalandırma.
Kabinin alt kısmındaki kablo bölmesi düzgün şekilde kapatılmadığından, kablo kanalından nemin sızmasına neden oluyor.
Isıtıcı hasarlı veya yoğuşma kontrolörü arızalı.
II. Sistematik Çözümler ve Bakım Stratejileri
1. Gelişmiş Yalıtım Yönetimi
Rutin Bakım:
Kabin içindeki genel sıcaklık dağılımını kontrol etmek ve yerel sıcak noktaları belirlemek için düzenli olarak (örneğin yıllık olarak) bir kızılötesi termal görüntüleme cihazı kullanın.
Elektrik kesintisi bakımı sırasında yalıtım bileşenlerinin yüzeylerini temizleyin ve deşarj izlerini, çatlakları veya hasarları kontrol edin. Temas kutularına, burçlara ve bölmelere özellikle dikkat edin.
Tüm ana devre bağlantı cıvatalarını kontrol etmek ve belirtilen torkta sıkmak için bir tork anahtarı kullanın.
Teknik Yükseltmeler:
Yüksek-kaliteli, ark-dayanıklı ve su- itici yalıtım malzemeleriyle (DMC, epoksi reçine gibi) değiştirin.
Nemli alanlarda kabinin nem alma kapasitesini artırın (örn. ısıtıcı gücünü artırın, ısıtıcı yerleşimini optimize edin, sıcaklık ve nem kontrol cihazının düzgün çalışmasını sağlayın).
Daha eski dolaplarda, kritik yalıtım alanlarına-parlama önleyici kaplama (RTV) uygulamayı düşünün.
2. Mekanik ve Kilitleme Sisteminin Yenilenmesi
Ayarlama ve Yağlama:
El arabası kılavuz raylarını düz ve eşmerkezli olduklarından emin olacak şekilde hizalayın. Aşınmış makaraları ve yatakları değiştirin.
Kilitleme mekanizmasının tüm dönen ve kayan parçalarını özel düşük{0}sıcaklık gresi ile yağlayın.
Çalışma düzgünlüğünü ve mantıksal doğruluğunu kontrol etmek için kilitleme mekanizmasını tekrar tekrar manuel olarak çalıştırın.
Bileşen Değişimi: Deforme olmuş veya aşınmış bağlantı çubuklarını, krank kollarını, yayları ve diğer kritik bileşenleri derhal değiştirin. Orijinal veya yüksek{1} özellikli yedek parçaların kullanılması tavsiye edilir.
3. Aşırı Isınma Sorunlarının Kapsamlı Yönetimi
Temas Yüzey İşlemi:
Elektrik kesintisi bakımı sırasında hareketli ve sabit kontaklarda yanık olup olmadığını kontrol edin. Küçük yanıklar ince zımpara kağıdı ile düzeltilebilir ve özel iletken macunla kaplanabilir; ciddi yanıkların değiştirilmesi gerekir.
Temas yayı basıncının üreticinin teknik gereksinimlerini karşıladığından emin olun ve kontrol edin.
Yükseltmeyi İzleme:
Kritik devreler veya{0}yüksek yük kabinleri için, kontaklar gibi önemli noktaların sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izlemek üzere kablosuz bir çevrimiçi sıcaklık izleme sistemi kurun.
4. Valf Mekanizmasının Özel Bakımı
El arabasının her işlemi için valf çalışma testini zorunlu bir denetim öğesi haline getirin.
Valf yaylarının esnekliğini ve bütünlüğünü kontrol edin; yorgun yayları değiştirin.
Valf aktarma mekanizmasını, el arabası ile koordinasyon ve senkronizasyon içinde, sıkışmadan hareket edecek şekilde ayarlayın.
5. İkincil Devre Güvenilirliğinin İyileştirilmesi
İkincil terminal bloğunun kablolarını düzenli olarak sıkın ve kablo işaretlerinin açık ve hasarsız olduğunu kontrol edin.
Tüm mikro anahtarların, limit anahtarlarının ve yardımcı kontakların açık/kapalı durumunu ve kurulum doğruluğunu test edin.
El arabasının ikincil konektörlerini temizleyin, pimleri kontrol edin ve güvenilir temasla sorunsuz takma ve çıkarma işlemini gerçekleştirin.
Enerji depolama motorunun ve kapatma/açma bobinlerinin direncini ve yalıtım durumunu kontrol edin.
6. Beş-İspat İşlevinin Düzenli Doğrulaması
Simüle edilmiş çalışma testlerinde "beş-geçerli" mantığına kesinlikle bağlı kalın ve yalnızca mekanik kilitlemeleri değil aynı zamanda elektriksel kilitleme devrelerinin (canlı-hat ekranlı kilitleme topraklama anahtarları gibi) etkinliğini de doğrulayın.
Canlı{0}çizgi görüntüleme cihazlarını ve sensörlerini düzenli olarak kalibre edin.
7. Çevresel Kontrol ve Sızdırmazlık
Nemin ve küçük hayvanların girmesini önlemek için kablo bölmesi zemini ve kabin bağlantılarındaki yanmaz izolasyon malzemesinin sıkı olduğundan emin olun.
Kabinin üst kısmındaki havalandırma açıklıklarını ve toz filtrelerini kontrol edin ve bakımını yapın.
Isıtma ve nem alma ünitesinin her zaman otomatik ve etkin çalışır durumda olduğundan emin olun, özellikle yağışlı mevsim ve kış öncesinde özel bir inceleme yapın.
III. Yönetim Önerileri
1.Çalışma prosedürlerini standartlaştırın: Personel eğitimini güçlendirin, zorla çalıştırmayı kesinlikle yasaklayın ve çalışmanın zor olduğu durumlarda ilk önce nedeni araştırın.
2.Bakım stratejilerini geliştirin: Özelleştirilmiş bakım planları geliştirmek için önleyici testleri (döngü direnci, yalıtım direnci, dayanma gerilimi ve kısmi deşarj testi gibi) çevrimiçi izleme verileriyle birleştirerek-duruma dayalı bir bakım stratejisi uygulayın.
3.Yedek parça yönetimi: Arıza onarım süresini kısaltmak için kritik ve kolayca hasar görebilecek parçaları (kontaklar, yaylar, mikro anahtarlar ve ısıtıcılar gibi) stoklayın.
4.Teknolojik iyileştirmeler: Önemli sorunları olan erken-devreye alınmış şalt donanımı için, tamamen yenilemeyi veya yeni bir şalt donanımı modeliyle değiştirmeyi düşünün.
Yukarıdaki sistematik analiz, hedeflenen bakım ve teknik iyileştirmeler sayesinde KYN28 şalt cihazının operasyonel güvenilirliği ve hizmet ömrü önemli ölçüde iyileştirilebilir ve enerji şebekesinin güvenli ve istikrarlı bir şekilde çalışması sağlanır.
Bize Ulaşın
Shaanxi Huadian, bir güç ekipmanı üreticisi olarak sektörde belirli uygulamaları olan KYN28 şalt sistemini üretiyor. Yanlış çalışmayı önlemek için olgun ve güvenilir mekanik kilitleme ve elektriksel kilitleme şemalarına sahiptir. Kabin tasarımı, basınç tahliyesini ve iç ark arızalarının yönlendirilmesini tamamen dikkate alarak, enerjinin önceden ayarlanmış kanallar aracılığıyla serbest bırakılmasını sağlayarak operatörleri ve bitişik ekipmanı korur. Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin:pannie@hdswitchgear.com.
